지속가능항공유 하늘길 탄소배출 혁신 소식!

지속가능항공유(SAF)의 필요성과 의의

지속가능항공유(SAF)의 필요성이 커지고 있는 가운데, 이와 관련된 정부의 정책이 더욱 주목받고 있다. 국내 항공사들이 SAF를 사용해 국제선 정기운항을 시작함으로써, 기후위기에 대응하고 새로운 시장을 선점하기 위한 힘찬 발걸음을 내딛고 있다. 현재 SAF는 국제항공에서 탄소를 감소시키기 위한 가장 효과적인 수단으로 인정받고 있다. 30일부터 국내 공항에서 우리나라 항공사들은 ICAO가 인증한 SAF를 급유하여 운항을 지속할 예정이다. 이러한 움직임은 지속가능한 항공사 운영을 위한 새로운 지평을 열고 있으며, 이를 통한 기후변화 대응은 필수적인 사항임을 명확히 하고 있다. 더욱이 2027년부터는 모든 국제선 항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화할 예정이다.

SAF의 글로벌 동향 및 한국의 대응 전략

SAF는 전 세계에서 기후위기와 온실가스 감소를 위한 중요한 솔루션으로 자리잡고 있다. 현재 전세계 19개국이 SAF를 상용운항하고 있으며, 일부 국가에서는 SAF 혼합 사용을 법적으로 의무화하고 있는 상황이다. 우리나라는 세계 최대 항공유 수출국으로서, SAF 수요가 급증함에 따라 선도적으로 시장을 구축해야 한다. 이를 위해 정부는 SAF 활성화를 위한 중장기 비전과 정책적 지원을 강구하고 있다. 특히, 국내 SAF의 활용과 확산을 위해 다양한 이해관계자와 협력체계를 구축하는 것이 중요하다.

• SAF 사용을 통해 국제항공 탄소감축을 달성해야 한다.
• 지속가능항공유의 활성화로 새로운 산업 생태계 형성 가능성
• 2027년 SAF 혼합 의무화로 지속 가능한 항공기술에 대한 투자 증대
• SAF 공급망 확보를 위해 산업 간 협업 필요성
• 정보 공유를 통한 SAF 관련 연구 개발 촉진

SAF 급유의 첫 발걸음, 향후 계획 및 지속적 지원

국내 항공사들은 SAF를 통해 탄소 배출을 줄이는 데 기여하고 있으며, 이는 정부의 지속가능한 항공운영 정책과도 맞물려 있다. SAF 생산을 위한 원료 조달 및 연구개발이 활발히 진행되고 있으며, 정부는 이를 지원하기 위해 다양한 인센티브를 마련하고 있다. 특히, SAF의 생산비용 부담을 줄이기 위해 세액 공제 방안 및 추가적인 지원 정책을 통해 기업의 R&D와 시설 투자를 확대할 계획이다. SAF의 원료인 폐식용유 외에도 다양한 바이오 자원을 활용할 예정이다. 이를 통해 지속가능한 항공유의 생산 기반을 확립하고, 국제항공 탈탄소 정책을 적극 주도하는 것이 목표이다.

결론 및 향후 전망

지속가능한 항공운영을 위한 SAF의 도입은 필수적이며, 이는 기후변화 대응뿐만 아니라 새로운 시장창출에도 기여할 것이다. 정부의 정책 지원과 민간 기업의 협력이 함께 이루어질 때 SAF 시장은 신속히 성장할 것이다. 박상우 국토부 장관과 안덕근 산업부 장관의 발언처럼, SAF는 이제 선택이 아닌 필수가 되었으며, 우리나라가 국제 항공 분야에서 탄소중립을 선도하는 어떤 성과를 창출할지 기대가 모인다. 지속가능한 항공유의 확산은 기후위기 대응에서 중요한 역할을 할 것이다. 이를 통해 새로운 산업 생태계를 만들어 나가고, 장기적으로는 항공산업의 지속 가능한 성장을 이끌어 나가기를 기대한다.

자주 묻는 질문 FAQ