정부, 수출입 물류 지원 강화! 주요 노선에 선박 7척 투입
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해상물류 운임비 상승 대응 정부 정책 안건
해상물류 운임비의 지속적인 상승과 이에 따른 향후 선복 부족 가능성 등에 대비하기 위해 정부가 실시한 대책과 정책 내용
해상물류 운임비 대응 정책 상세 내용
- 신조 컨테이너선 7척 투입: 해상물류 운임비의 상승 대응으로 신조 컨테이너선 7척을 투입하고 부산 남구 신선대 부두에서 하역작업을 실시합니다.
- 수출바우처 지원 조기 집행: 물류비 지원이 가능한 수출바우처 하반기 지원분 202억 원을 조기에 집행하며, 대금결제 지연에 대비해 수출신용보증 보증한도를 우대합니다.
- 국적선사 HMM을 통한 대응: HMM을 통해 향후 선복 부족 가능성에 대비하고, 미국 서안, 동안 및 중동지역에 임시선박을 긴급 투입하며, 대형 신조 컨테이너선 7척과 중소·중견기업 전용선복을 제공하는 등 국적선사와 협력합니다.
- 수출기업 지원 강화: 수출기업의 운임비 부담 경감과 유동성 지원을 위해 물류비 지원이 가능한 수출 바우처 하반기 지원분 202억 원을 조기에 집행하며, 추가 물류비 지원방안을 검토합니다.
- 기타 대응책: 대금결제 지연에 대비해 수출신용보증 보증한도를 우대하고, 부산항 신항 인근 부지에는 저렴한 수준의 컨테이너 공용장치장을 추가하며, 신속한 대응을 위해 수출입 물류 비상대응반을 운영합니다.
해상물류 운임비 대응 정책 세부 내용
| 정책 내용 | 대응 방안 |
| 해상물류 운임비 상승 대응 | 신조 컨테이너선 7척 투입 |
| 수출바우처 지원 | 하반기 지원분 202억 원 조기 집행 |
| 국적선사와의 협력 | HMM을 통한 대응 및 선복 제공 |
| 지원 강화 | 물류비 지원 강화 및 추가 지원 방안 검토 |
| 기타 대응책 | 신속 대응을 위한 비상대응반 운영 |
해상물류 운임비 상승 대응 정부 대책 결론
해상물류 운임비 상승 대응을 위해 정부는 물류비 지원, 운임비 부담 경감, 수출신용보증 보증한도 우대, 선박 투입 등 다양한 대책을 세우고 있다. 앞으로도 최선의 노력으로 강건한 수출 호조세를 이어나가며, 관련 부처 협업을 통해 적기 대응과 차질없는 이행을 다짐하였다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 해상물류 운임비 상승에 따른 정부의 대응책은 무엇인가요?
정부는 해상물류 운임비 상승과 향후 선복 부족 가능성에 대비하기 위해 신조 컨테이너선 7척을 투입하고 물류비 지원이 가능한 수출바우처의 하반기 지원분 202억 원을 조기에 집행하는 등 수출입 해상 물류 지원 대책을 마련했습니다. 또한 수출신용보증 보증한도 우대도 확대했습니다. 이에 대한 자세한 내용은 해당 기관에 문의하시기 바랍니다.
질문 2. 정부가 실시한 수출입물류 영향 점검 결과는 어떻게 되나요?
수출입물류 영향을 점검한 결과, 현재까지 수출품 선적 등 직접적인 영향은 제한적이지만 희망봉 우회로 인한 운송 지연과 해상운임 상승에 따른 수출기업의 부담이 가중되고 있음이 파악되었습니다.
질문 3. 수출기업을 위한 정부의 추가 지원책은 무엇인가요?
정부는 수출기업의 운임비 부담 경감과 유동성 지원을 위해 물류비 지원이 가능한 수출 바우처 하반기 지원분 202억 원을 조기에 집행하기로 했으며, 필요할 경우 추가 물류비 지원방안도 검토 중에 있습니다. 또한 대금결제 지연 등에 대비해 수출신용보증 보증한도 우대와 보험금 신속 지급 등의 지원 대상과 시기가 확대되었습니다.
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