'김포골드라인' 9월까지 열차 5편 추가 운행, 배차간격 단축!
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김포골드라인 열차 5편성 증차
오는 9월까지 김포골드라인 열차 5편성 증차가 확정되어 배차간격이 3분에서 2분 30초로 줄어들어 2000명 규모의 수송능력이 확대될 것으로 예상된다. 이는 국토부가 국민토론회에서 발표된 ‘김포골드라인 단기 혼잡완화 방안’의 주요 과제 중 하나였던 김포골드라인 열차 추가 투입의 일환으로, 열차 시격조정, 셔틀버스 투입 및 승강장 안전활동 강화 등을 추진한 결과이다.
수송능력 강화 계획
- 출근시간대 수송력 20% 증가: 김포골드라인은 9월까지 출근시간(오전 7~9시) 운행횟수를 9회 늘려 51회로 증가시키고, 열차 배차간격을 3분에서 2.5분으로 단축하여 하루 2000명 이상을 추가 수송할 수 있도록 할 계획이다.
- 열차 추가 투입 일정: 8월 30일 2편성을 증차하고 9월 30일에 추가적인 2편성을 투입하여 수송 능력을 강화할 예정으로, 내년 1월 중에도 1편성을 추가 투입할 계획이다.
- 향후 계획: 국토부는 2026년 말까지 5편성을 추가로 투입해 배차 간격을 최대 2분 10초까지 단축할 계획이며 광역버스 노선을 개통하고 2층 전기버스를 추가 투입할 예정이다.
교통 인프라 개선
| 김포골드라인 | 계획 | 변경 사항 |
| 열차 추가 투입 | 2026년 말까지 5편성 추가 투입 | 배차 간격을 최대 2분 10초로 단축 |
| 광역버스 노선 개통 | 하반기 운행 시작 예정 | 김포 시민의 서울 출퇴근 동선 다양화로 이어질 것으로 전망 |
| 2층 전기버스 추가 투입 | 하루 28회 운행 및 탑승 승객 추이에 따라 최대 52회 운행 예정 | 상암DMC를 목적지로 하는 노선도 하반기 운행으로 연결 예정 |
| 환승센터 및 차로 확충 | 당산 환승센터 준공, 올림픽대로 버스전용차로 확충 | 지하철 2호선과 9호선 환승역 당산역에 회차형 환승센터 준공 및 광역버스에서 지하철로 환승 가능 |
이와 같은 교통 인프라의 강화로 김포 시민들의 이동 편의와 수송력이 더욱 개선될 전망이다.
문의
국토교통부 대도시권광역교통위원회 및 국토교통부 철도안전정책과, 서울특별시 교통운영과, 김포시 철도과 등에 문의하실 수 있습니다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1.
답변1. 오는 9월까지 김포골드라인 열차 5편성 증차로 배차간격이 3분에서 2분 30초로 줄어들어 2000명 규모의 수송능력이 확대될 것으로 예상됩니다. 국토부는 김포골드라인 단기 혼잡완화 방안의 주요 과제로 열차 추가 투입을 시작하였으며, 열차 시격조정, 셔틀버스 투입, 승강장 안전활동 강화 등을 통해 혼잡을 완화하고 있습니다.
질문 2.
답변 2. 2026년 말까지 5편성을 추가로 투입하여 배차 간격을 최대 2분 10초까지 단축할 계획이며, 광역버스 노선을 개통하고 2층 전기버스를 추가 투입하여 수송능력을 확보할 예정입니다.
질문 3.
답변3. 추가로 2층 전기버스 4대를 투입하여 충분한 수송력 확보를 위해 노력중이며, 올림픽대로 버스전용차로 도입을 위해 필요한 선행 준비 단계를 강구하고 있습니다.
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