자율주행 화물차, 고속도로 시범운행지구로 추진 중
자율주행 화물운송 정책 소식
한국 국토교통부에서는 자율주행 화물운송을 활성화시키기 위해 다양한 정책을 마련하고 있습니다. 국토부는 개정된 자율주행자동차법에 따라 자율주행 기술을 실증하고 화물운송을 위한 시범운행지구를 발굴하는 등의 노력을 기울이고 있습니다.
- 자율주행 화물운송을 위한 시범운행지구 지정
- 자율주행 화물운송 사업의 허가기준 마련
- 고속도로 및 광역 노선을 시범운행지구로 지정
- 자율주행 화물운송을 위한 세부기준 및 절차 마련
- 자율주행 화물운송을 위한 양해각서(MOU) 체결
자율주행 화물운송 시범운행지구의 중요성
자율주행 화물운송을 위한 시범운행지구는 자율주행 기술을 활용한 각종 서비스를 실증할 수 있도록 하는 공간으로, 유상운송 특례, 자동차 안전기준 특례 등 각종 규제특례를 받을 수 있는 특별한 지역입니다. 이를 통해 자율주행 화물운송 기술의 개발과 안전성 검증에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
관할 시·도 협의를 거치지 않고 시범운행지구 지정 가능해진 사례
| 과거 | 현재 | 향후 |
| 관할 시·도 신청 필요 | 관할 시·도 신청 불필요 | 자율주행 화물운송 노선 적극 발굴 예정 |
과거에는 자율주행 화물운송을 위한 시범운행지구를 지정하기 위해 관할 시·도지사의 신청이 필요했지만, 현재는 이러한 신청과정이 간소화되어 국토부가 시·도 협의를 거쳐 고속도로 등 광역 노선을 시범운행지구로 지정할 수 있게 되었습니다. 따라서 앞으로는 자율주행 화물운송 노선을 더욱 적극적으로 발굴할 예정입니다.
자율주행 화물운송으로 기대되는 혁신적 변화
자율주행 화물운송은 장거리 운전의 피로를 덜어주고 연비 효율적인 주행을 가능하게 함으로써 안전성과 효율성을 높일 수 있는 혁신적인 서비스입니다. 이에 따라 국토부는 자율주행 화물운송을 위한 제도적 기반을 강화하고, 관련 행정절차를 원활하게 추진하기로 하였습니다.
자율주행 화물운송 활성화를 위한 중요 역할
자율주행 화물운송은 기존 운송 방식과는 다른 새로운 패러다임을 제시할 것으로 기대됩니다. 따라서 국토부는 자율주행 화물운송 활성화를 위한 제도적 기반 마련을 통해 후속 행정절차를 원활하게 추진할 예정입니다.
자료출처
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자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 고속도로와 같은 장거리·광역 노선에서 자율주행 화물운송이 가능하도록 하는 데 어떤 제도적 장치가 마련되었나요?
국토부는 고속도로 등 장거리·광역 노선을 발굴하여 화물운송을 위한 시범운행지구를 지정하고, 자율차 화물운송 사업의 허가기준을 최초로 마련하였습니다. 이를 통해 자율주행 화물운송에 대한 제도적 기반을 마련하고 업계의 불확실성을 해소하고자 하고 있습니다.
질문 2. 자율주행 화물운송을 위한 시범운행지구는 어떤 특례를 부여받을 수 있나요?
시범운행지구에서는 자율주행을 활용한 각종 서비스를 실증할 수 있도록 유상운송 특례, 자동차 안전기준 특례 등 각종 규제특례를 부여받을 수 있습니다.
질문 3. 자율주행 화물운송을 활성화하기 위한 추가적인 계획이 있나요?
국토부는 자율주행 화물운송 업체들과의 협력을 위해 양해각서(MOU)를 체결하는 등 본격적인 준비에 나설 계획이며, 자율주행 화물운송을 위한 제반 여건이 마련됨에 따라 향후 고속도로 시범운행지구 지정, 자율차 유상 화물운송 사업 허가 등 후속 행정절차도 차질 없이 추진할 계획입니다.